警察も運転手？ウェイモの自動運転車が遭遇する問題

ウェイモの自動運転車、緊急時に警察に助けられる

ウェイモの完全自律型自動車（ロボタクシー）は、交通渋滞や火災などの緊急事態で警察や消防士に救助されることがあり、これがウェイモの自動運転技術がまだ完璧ではないことを示しています。

2026年8月、カリフォルニア州レッドウッドシティ近郊のI-280沿いでは10エーカーに及ぶ草火が発生し、交通は大混雑となりました。その中でウェイモのロボタクシーも遭遇した問題がありました。

動画によると、ウェイモの自動車は停止中の車列を避けるために路肩を走行しようとしたものの、逆走する車両に追い越され、止まってしまいました。ウェイモのリモート支援チームが介入しても解決せず、結局911に通報し、警察官がロボタクシーを運転して安全な場所へ移動させました。

このレッドウッドシティでの出来事は一見例外的なケースに見えますが、ウェイモのロボタクシーが緊急時に警察や消防士に助けられることが少なくないという事実があります。

これらの事例は、ウェイモのロボタクシーサービスが急速に拡大する一方で、緊急時の対応がまだ完全には整備されていないことを示しています。

ウェイモはリモート支援チームとロードサイドアシスタンスチームを設けていますが、これらのチームについて具体的な情報は公に発表していません。また、緊急時の対応で消防士や警察官がロボタクシーを動かすことが問題視されています。

サンフランシスコの市議会では、ウェイモのロボタクシーが緊急時に消防士や警察官に助けられる状況について懸念が表明されました。市の非常事態管理責任者は、「これらの車両はデフォルトで道路援助が必要な状態であり、これは持続可能ではない」と述べています。

ウェイモは約20都市へのサービス拡大を目指していますが、緊急時の対応を改善するための具体的な計画や人員配置について詳細を明らかにしていません。また、リモート支援チームとロードサイドアシスタンスチームの役割や規模も明確ではありません。

警察官や消防士がロボタクシーを動かすことが避けられない限り、ウェイモはこれらの問題に対処するための具体的な方策を示す必要があるでしょう。

元記事: https://techcrunch.com/2026/03/25/waymo-robotaxi-roadside-assistance-emergency-first-responders/