ガソリン価格以外の要因が中古EV販売を後押し

概要

新しい電気自動車（EV）の販売は、トランプ政権による7500ドルの消費者税控除廃止に伴い、第1四半期で前年同期比約28%減少しました。しかし、中古EVの販売は反対方向へ進んでいます。

Cox Automotiveが発表した最新のデータによると、第1四半期の中古EV販売は前年同期比で12%増加しています。さらに、第四四半期から第一四半期までの間では、中古EVの販売が17%伸びています。

ガソリン価格の上昇（平均で4ドルを越える）は、電気自動車への関心と販売を後押ししています。しかし、消費者が安価なオプションを探しているもう一つの要因があります：多くのEVリース契約が満了し、中古市場に大量の中古EVが流入しています。

これらの新規供給により、価格は下落傾向となりました。これにより、電気自動車とガソリンエンジン車の価格がほぼ同等になりました。Cox Automotiveによると、中古EVの平均価格は34,821ドルで、ガソリンエンジン車の平均価格である33,487ドルに近づいています。

今年末までには、中古EVが全オフリース車両の15%を占めることが予想されています。これは第1四半期の7.7%から倍増します。

元記事: https://techcrunch.com/2026/04/06/gas-prices-arent-the-only-factor-fueling-used-ev-sales/