フィンランド、ドローン配送で新たなフェーズへ
北欧の厳しい気候で知られるフィンランドで、ドローンによる食品配送サービスが本格的に運用されています。ヘルシンキのテックカンファレンス「Slush」の後、TechCrunchはフィンランドの起業家ヴィレ・レッパラ氏とともに、この革新的な取り組みの舞台裏を探りました。アイルランドのドローン配送企業Manna、DoorDash傘下の食品配送プラットフォームWolt、そしてレッパラ氏が創業したHuuvaの3社が協力し、郊外での食品配送に革命をもたらしています。
Manna、Wolt、Huuvaが連携する配送エコシステム
「Huuva」は元々クラウドキッチンからスタートし、郊外に高品質な料理を届けることを目指して2022年にGeneral Catalystからシードラウンドの資金調達を実施しました。現在はドローンを活用した配送技術をビジネスの核としています。Woltの顧客は、Huuvaのエスポー（ヘルシンキ都市圏）にある「Niittari」店舗からの注文時に「利用可能であれば、ドローンで注文品を発送します」という通知を受け取っています。レッパラ氏はこの地域がドローン配送に特に適していると見ています。
ヨーロッパの郊外は米国ほど広大ではありませんが、エスポーのような場所で働く人々や住民は、都心部に比べて多様な選択肢が不足しています。Huuvaは提携レストランブランドの人気商品を届け、ドローンがそれらの注文をより迅速に届けるのに貢献しています。
ドローン配送がもたらすメリット：速度と経済性
Mannaはダブリンで50,000件以上の配送実績を持ち、フィンランドでも必要な許可を得て迅速に事業を開始しました。2月の試験運用を経て、エスポーでは過去2ヶ月間、Wolt Marketと共有の離陸地点からドローンが本格的に運用されています。顧客はHuuvaの提携ブランドから様々な料理を注文できるだけでなく、食料品も追加できます。各ドローンは最大4.4ポンド（約2kg）を運搬でき、Mannaは2機同時に飛ばすことが可能です。
このサービスは、利便性だけでなく、驚くべきスピードも提供します。昼食時でも交通渋滞に巻き込まれることがないため、料理を新鮮な状態で届けられる点が重要だとレッパラ氏は強調します。さらに、ユニットエコノミクス（単位あたりの採算）の面でも持続可能性を高める可能性があります。Huuvaのチームは、通常の配送コストが現在約5〜6ユーロ（約6〜8ドル）であるのに対し、ドローン配送ではこれを1ユーロ（約1.16ドル）まで削減できると試算しています。
悪天候への対応と厳格な安全対策
アイルランドを拠点とするMannaのドローンは、既に強風、雨、雪といった天候でのテストを徹底しています。ただし、着氷はさらなる課題となります。現地での運用およびメンテナンス責任者であるマカール・ナリモフ氏によると、このような場合は他の配送手段に切り替えるとのことです。食品が関係するため、防氷剤の使用も選択肢にはありません。
Mannaは、規制と自社の手順に従い、多くの安全対策を講じています。例えば、ドローンは常に満充電で飛行するようバッテリーが定期的に交換されます。ナリモフ氏によれば、あらゆるレベルで冗長性が確保されており、様々なインシデントシナリオへの備えも万全で、最終手段としてパラシュートも装備されています。地上スタッフが配置されているものの、ミッションコントロールはアイルランドにあります。そこからオペレーターはLiDARマップを評価し、計画された飛行経路を確認。顧客の場所からごく短い範囲内に荷物を投下するピンを設定します。条件が満たされない場合は、通常の配達員に切り替わります。承認されると、ドローンは着陸地点の画像を撮影し、最終的な人間の確認を経て、生分解性のロープで荷物を降ろします。
広がるラストマイル配送の選択肢と未来
Mannaのドローンは、急速に拡大するラストマイル配送ソリューションの一部を担っています。Wolt自体もフィンランドでCocoやStarshipの歩道ロボットを既に利用しており、親会社のDoorDashは今年初めにアリゾナで配達を開始した独自のロボット「Dot」を開発しています。DoorDashがAlphabet傘下のWingと提携するだけでなく、独自のドローン配送プログラムを構築しているという噂もあり、MannaやHuuvaのような企業にとっては直接的なパートナーシップが有益となる可能性があります。
Huuvaは、Wolt Marketを介さないエスポーの別の場所への拡張を検討しており、その場合、離陸地点をキッチンに近づけ、窓越しに直接荷物を受け渡すことが可能になります。現在は、電動スクーターの配達員がキッチンから保温バッグで注文品を受け取り、Mannaのオペレーターがいる離陸地点まで運びます。オペレーターの監督のもと、注文品は計量され、必要に応じて重量が調整された後、規制当局によって承認された特殊なバッグに入れられます。
ナリモフ氏によると、Mannaの現地スタッフは現在、1日あたり二桁の配送をこなしており、フィンランドで初めての冬の運用に向けて自信を深めています。Huuvaはエスポーでのドローン配送をさらに強化する準備ができており、規制当局が承認したバッグに自社のロゴを入れることを望んでいます。
元記事: https://techcrunch.com/2025/11/30/behind-the-scenes-of-drone-food-delivery-in-finland/