トランプ前大統領、日本の「軽トラック」に熱視線 – 米国生産を指示か

ドナルド・トランプ前大統領が、日本の軽トラックに新たな関心を示していることが明らかになりました。「彼らは非常に小さい。本当に可愛い」と評し、米国での生産を承認する意向を表明したと報じられています。この発言は、バイデン政権下で導入された厳しい燃費基準を撤廃する計画を発表する記者会見の最中になされました。トランプ氏は、運輸省に対して「これらの車の生産を直ちに承認する」よう指示したと述べています。

軽トラックの規制と米国市場での課題

しかし、日本の軽トラックを米国で生産・販売するには、いくつかの複雑な規制が絡みます。米国の連邦規制では、製造から25年以上経過したミニトラックのみ輸入が許可されています。また、州ごとの道路での合法性や登録に関する法律はまちまちです。さらに、車両は連邦自動車安全基準（FMVSS）に準拠する必要があり、これはステアリングホイールの位置から車両重量まで、あらゆる要件を定めています。

運輸長官のショーン・ダフィー氏は、トランプ氏から規制をクリアする指示を受けたと述べ、「トヨタや他の企業がより小型で手頃な価格の、燃費の良い車を製造したいのであれば、米国で製造し販売できるよう道を開いた」と語っています。ゴルフカートのような低速車両の規定の下であれば、軽トラックも流通する可能性はありますが、その具体的な承認プロセスはまだ不明確です。

米国で高まる軽トラックの人気と将来性

日本の軽自動車規格に沿って製造される軽トラックは、「軽トラ」として知られ、米国でも人気が高まっています。報道によると、過去5年間で販売台数は3倍に増加し、昨年だけで約7,500台が輸入されました。これは、大型SUVやトラックが主流の米国市場において、小型で実用的な車両を求める層から支持されているためです。

しかし、軽トラックはエンジン、サイズ、出力に厳しい制限があるため、大多数の米国人バイヤーにとっては小さすぎるとの意見もあります。それでも、Instagramなどのソーシャルメディアでは、数万人のフォロワーを持つ熱心なファンベースが存在し、専用グッズが販売されるなど、ニッチながらも成長する市場を形成しています。

燃料効率規制緩和の背景と経済的影響

今回の発表の主な目的は、自動車をより手頃な価格にすることとしています。しかし、専門家の間では、低価格の車両によるコスト削減は、時間の経過とともに高まる燃料費によって相殺される可能性が高いと指摘されています。

元記事: https://www.theverge.com/news/838563/trump-kei-truck-authorize-cute-usdot