ボルボのEV戦略、新クロスオーバー「EX60」で再出発

ボルボは、同社の電動車両ラインナップにおいて新たな方向性を示すクロスオーバーEV「EX60」を正式に発表しました。最大640km（400マイル）の航続距離と800Vアーキテクチャによる超急速充電機能は、EVオーナーが抱える共通の課題を解決するためのボルボの明確な努力を示しています。これは単なる新モデルの投入に留まらず、ボルボがサプライチェーンと生産プロセスを再編し、EVラインナップにおける収益性を高めるための戦略的な一歩となります。

Google Geminiが実現する「最もインテリジェント」な運転体験

EX60は、ボルボが「これまでで最もインテリジェントな車」と称するように、その処理能力が最大の目玉です。ボルボ独自のハードウェアとソフトウェアシステム「HuginCore」を中心に構築され、Google、Nvidia、Qualcommからの技術を統合。これにより、より高速でスマートな車両となり、OTA（Over-The-Air）アップデートを通じて継続的に進化します。

• EX60は、ボルボ車として初めてGoogleのGeminiを新しいAIアシスタントとして搭載。
• Geminiは車両のオペレーティングシステムに「深く統合」されており、ドライバーは「自然でパーソナライズされた」会話が可能になります。
• インフォテインメントシステムはゼロラグでの応答性を目指して設計されています。

EVの課題を克服する充電と航続性能

800Vアーキテクチャはボルボにとって初の採用であり、充電時間の短縮に貢献します。競合他社がこの技術でEV需要を牽引している中、ボルボもそれに追随する形です。

• 400kWの急速充電器を使用した場合、19分で10%から80%まで充電可能。
• わずか10分の充電で、約270km（168マイル）の航続距離を追加できます。
• NACS充電ポートを標準装備し、テスラのスーパーチャージャーネットワークを利用可能になります。

さらに、ボルボはバッテリーに対して世界的な10年間の保証（最大24万kmまで）を初めて提供。これは従来の8年間保証を延長するもので、自社開発・製造バッテリーへの自信の表れです。また、Vehicle-to-Home (V2H) および Vehicle-to-Grid (V2G) 機能も全市場・全グレードで標準搭載されます。

多様なパワートレインと豊富な標準装備

EX60には、以下の3つのパワートレインバリアントが用意されます。

• P6：約500km（310マイル）の航続距離
• P10：約515km（320マイル）の航続距離
• P12：約640km（400マイル）の航続距離

P10とP12は全輪駆動（AWD）となり、P6は後輪駆動です。P10モデルは約6万ドルからとされ、以下のような印象的な標準装備が特徴です。

• 21スピーカーのBoseサウンドシステム
• Googleビルトインの15インチ曲面OLEDセンターディスプレイ
• 大型パノラミックルーフ
• 360度カメラ
• 20インチ5スポークダイヤモンドカットホイール
• Pilot Assistドライバーアシストシステム
• 3ゾーンクライメートコントロール
• メタリックペイント
• アクティブサスペンション
• 19.2kWオンボード充電器

ボルボの電動化における新たな旗艦モデル

EX90の市場投入での混乱を経て、ボルボは最も人気のあるセグメントである2列シート5人乗りのクロスオーバーSUVで、EV市場における地位を再確立しようと試みています。スウェーデンのトースランダ工場での生産プロセス改善とメガキャスティングの導入により、製造効率と収益性の向上も目指されます。このプロセスでは、EX60のリアアンダーボディ全体が8,400トン鋳造機によって一体成形され、約100個の部品が単一のアルミニウム部品に置き換えられます。

EX60は、ボルボが「これまでで最もスマートで、最長航続距離、最速充電のEV」と位置付けており、同社の電動化戦略における再起をかけた一台となるでしょう。

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元記事: https://www.theverge.com/news/864561/volvo-ex60-range-price-specs