概要

米国の自動車安全規制当局は、Teslaのリモートパーキング機能「Actually Smart Summon」についての調査を終了しました。この決定は、クラッシュが稀で低速であり、深刻な被害がないことを確認したためです。

調査結果

NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）は、2025年1月に「Actually Smart Summon」機能に関する数十件のクラッシュ報告を受け、調査を開始しました。この機能は、2024年9月にソフトウェア更新を通じて導入され、所有者が車両アプリを使用して車両を自動で自ら引き寄せることができるものです。

調査結果によると、数百万回のSummonセッションの中で、僅か1%未満が事故につながったと報告されています。これらの事故は通常、ゲートや駐車中の車両、ボルダーや他の障害物への軽微な損傷を伴うものでした。

また、「脆弱な道路利用者（歩行者など）の関与、けが人、死亡、またはエアバッグ展開や車両の引き上げが必要となる重大な財産被害」は報告されていないとされています。

原因分析

NHTSAは、アプリを使用する人間またはシステムが周囲を完全に検出できなかったことが事故の主因であると指摘しています。これは、アプリのカメラビューによる視界制限や雪などでカメラが塞がれた場合などによく見られる問題です。

改善策

Teslaは、カメラブロック検出と物体認識を向上させるための複数のソフトウェア更新を実施しています。これらの更新により、システムが障害物や周囲環境をより正確に認識し、安全な操作を可能にするとのことです。

今後の対応

NHTSAは調査の終了を発表しましたが、「これは安全性に関する欠陥がないことを示すものではない」と述べています。必要に応じて再開する可能性も示唆しています。

元記事: https://techcrunch.com/2026/04/06/tesla-actually-smart-summon-nhtsa-investigation-smart-parking/