自動運転タクシー市場への再参入

自動運転タクシー（ロボタクシー）への関心が再び高まっています。過去には安全性とコストの懸念から多くの自動車メーカー主導の自動運転プロジェクトが中止されましたが、今回、自動車業界の主要企業が新たな提携を発表しました。

Stellantis（ジープ、ラム、ダッジ、クライスラーなどのブランドを統括）は、Nvidia、Foxconn、そして配車サービス大手のUberとの「新たな協業」を通じて、独自のロボタクシーサービスを開始すると発表しました。

各社の役割と技術基盤

• Stellantis: ロボタクシー車両の製造を担当します。同社のK0ミディアムサイズバンやSTLAスモールといった車両プラットフォームは「AV対応」であり、最大限の柔軟性を持って複数の乗客に対応できるよう設計されています。
• Nvidia: 自動運転技術の中核を担います。同社のDrive AGX Hyperion 10アーキテクチャとDriveOSソフトウェアが、車両の自律走行システムを駆動します。
• Foxconn: ハードウェアとシステム統合においてStellantisと協力します。iPhoneの製造で知られるFoxconnは、車両販売への野心的な計画を掲げていますが、具体的な役割はまだ不明確な点が多いです。
• Uber: 最終製品であるロボタクシーを自社の配車プラットフォームに展開します。まず米国で5,000台の車両を導入し、その後グローバル市場へと拡大する予定です。

生産と展開のスケジュール

新車両の「生産開始」は2028年に予定されており、Uberは米国での初期展開後、世界各地の市場でロボタクシーを配備する計画です。具体的な都市や期限については、さらなる詳細が待たれます。

自動運転におけるセキュリティの重要性

この大規模な提携は、自動運転技術の進化を加速させる一方で、サイバーセキュリティの重要性を改めて浮き彫りにします。自動運転車は、その複雑なソフトウェアとネットワーク接続性ゆえに、ハッキングやデータ侵害の標的となる可能性があります。

特に、NvidiaのDriveOSのような基盤ソフトウェアの堅牢性、Foxconnが担当するシステム統合におけるサプライチェーンセキュリティ、そして乗客のプライバシー保護は、サービス展開において最優先で考慮すべき課題となるでしょう。過去の安全性の懸念を払拭し、信頼性の高いロボタクシーサービスを提供するためには、技術的な進歩だけでなく、厳格なセキュリティ対策が不可欠です。

元記事: https://www.theverge.com/news/808042/uber-stellantis-nvidia-and-foxconn-make-a-robotaxi-deal